全国頸髄損傷者連絡会：「福島頸損友の会　ＢＢＳ」

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　大規模駅のバリアフリー経路、２カ所以上を義務付けへ <2018/2/22 18:34>　会員Ｔ.Ｓ.　 2018年2月24日(土) 12:20

大規模駅のバリアフリー経路、２カ所以上を義務付けへ <2018/2/22 18:34>

　国土交通省は大規模な駅に２カ所以上の「バリアフリー経路」を設けることを鉄道会社に義務付ける。段差を解消した複数の動線を確保することで、障害のある人が利用しやすい環境を整備。小規模駅についてもホームに続く経路の短縮を要請する。
　2020年の東京五輪・パラリンピックによる訪日客の増加を見据え、バリアフリー法に基づく省令を改正。18年10月から施行する方針だ。
　バリアフリー経路の義務付けは複数の路線が乗り入れ、１日の乗降客数が10万人以上など、一定の規模の駅を対象とする方向。今後、新設するか大きな改修工事を予定する駅では鉄道会社に導入を義務付け、既存の駅は努力義務とする。

　障害福祉サービス、報酬改定の概要公表　厚労省　会員Ｔ.Ｓ.　 2018年2月6日(火) 19:38

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障害福祉サービス、報酬改定の概要公表　厚労省

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2653919005022018CR8000/
http://www.mhlw.go.jp/stf/shingi/other-syougai.html?tid=446935

　障害児福祉サービス無償化　養父市、兵庫県内初<2018/2/3 07:15神戸新聞NEXT>　会員Ｔ.Ｓ.　 2018年2月4日(日) 15:45

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障害児福祉サービス無償化　養父市、兵庫県内初<2018/2/3 07:15神戸新聞NEXT>

兵庫県養父市は２０１８年度から、１８歳未満の障害児を対象とした福祉サービスを実質無償化する方針を固めた。障害の有無にかかわらず、安心して子育てできる環境を整えるのが狙い。同市によると兵庫県内初の試みで、全国的にも珍しいという。（那谷享平）無償化の対象となるのは、放課後デイサービスや未就学児への療育支援、居宅介護など、児童福祉法と障害者総合支援法で定めるサービス。現行制度では、所得などに応じて３万７２００円を上限に、サービス料の原則１割を利用者が負担している。
養父市によると、市内で障害児の保護者が自己負担を気にしてサービスの利用をためらう事例があったといい、同市が無償化を検討してきた。利用者が負担額を支払った後、申請を受けた市が利用者の口座に振り込む形となる見込み。１８年度は４５人程度の利用者を想定。市議会３月定例会に提出する予定の１８年度一般会計当初予算案に、関連費用約２００万円を計上する。

　＜国交省＞鉄道１編成に「車いすスペース原則２カ所以上」へ<1/29(月) 15:00配信毎日新聞>　会員Ｔ.Ｓ.　 2018年2月4日(日) 11:42

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＜国交省＞鉄道１編成に「車いすスペース原則２カ所以上」へ<1/29(月) 15:00配信毎日新聞>

◇省令改正方針　２０年４月以降、新幹線含めた全鉄道車両に
国土交通省は、２０２０年４月以降に運行を始める新幹線を含めた全ての鉄道車両について、現在は１編成に１カ所以上の設置を義務づけている車いすのスペースを、原則２カ所以上設けるよう省令を改正する方針を固めた。海外からの訪問客も増える２０年東京五輪・パラリンピックを控え、車いす利用者の利便性を高めるのが狙いで、今年度中に改正省令を公布する。【酒井祥宏】
国交省によると、鉄道車両の車いすスペースは、バリアフリー法（０６年施行）に基づく省令で、原則１編成に１カ所以上の設置が義務づけられている。車いすで円滑に利用できるよう十分な広さを確保することや手すりの設置、車いすスペースであることの表示なども求めている。
改正する省令では、２０年４月以降に新規に運行する全ての車両について、車いすスペースを１編成に２カ所以上とする。ただし、３両以下の編成時は例外として現行通り１カ所以上とする。１カ所の広さは、省令とは別に長さ１３０センチ以上、幅７５センチ以上などと定める。

　バリアフリー貢献大臣表彰　別府のＮＰＯ「自立支援センターおおいた」　県内初　会員Ｔ.Ｓ.　 2018年2月3日(土) 15:41

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バリアフリー貢献大臣表彰　別府のＮＰＯ「自立支援センターおおいた」　県内初

障害当事者が障害者支援 [大分県]
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/oita/article/390878/